FF宣布汉福德工厂的建设工作已启动

法拉第未来（FF）今日宣布，自7月份上市以来，FF已经启动了汉福德工厂的建设工作，并且已经完成了支持准量产车生产的产线安装。FF表示，随着汉福德生产制造和运营团队取得的进展，以及FF供应商的支持，将保证FF91于2022年7月按时交付目标的完成。

一财点评：自FF上市以来，其进展提速。不久前，FF中国高管团队首次集体亮相。从当天高管团队透露的信息来看，FF对下一阶段已经有了一个完整的战略规划图，探索方向也已相对明确。而按照规划，未来五年，FF的乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 81预计将于2023年量产上市，FF71预计将于2024底量产上市。不过，对于FF的发展，10月7日，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，称FF不具备卖车的实力。这份27页的报告在开篇就称FF一辆车都不会卖出去，到目前为止，FF只是一个从美国投资者那里收集资金，然后将钱“倒入其创始人贾跃亭所创造的债务黑洞”。贾跃亭则称这份沽空报告属于冷饭热炒，无稽之谈。

小马智行获准在北京开启自动驾驶无人化测试

小马智行获颁 “北京市智能网联汽车政策先行区” 首批无人化道路测试许可，正式在北京开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。目前，小马智行获得了加州、广州、北京的无人化测试（Driverless test）牌照或许可。

一财点评：小马智行成立于2016年12月，由百度自动驾驶事业部前首席架构师彭军、百度前主力工程师楼天城创办，目前分别担任CEO、CTO。目前，小马智行公开的总融资额已超过11亿美元。业内认为，自动驾驶产业目前已经走过了技术验证阶段的上半场，开始进入落地商用的下半场。不过，自动驾驶商业化落地仍存一定的挑战。

富士康发布多款新车宣传视频

富士康集团发布了数款电动汽车的预览视频，视频均采用富士康自己的汽车品牌Foxtron。此外，视频公布了一个 " 电动汽车板块 "，包括一系列电动汽车，包括一辆E级和C级汽车以及一辆巴士。以上车型将在 10 月 18 日举行的鸿海技术日（HHTD21）上公开展出。

一财点评：早在去年年底，富士康就透露将进军电动汽车市场消息，并发布MIH电动模块化平台，该平台将为车企提供关键电动汽车零部件生产服务，适用于所有品牌和车型。据悉，MIH平台主要提供三种合作模式，包括整车代工、提供底盘和外观和向车企出售平台技术。按照富士康规划，其将在2025~2027年为全球10%的电动汽车供应配件或提供服务。不过，从此次视频内容来看，富士康将推出自己的电动车品牌，而要想获得市场并不容易。

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