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走出1月低迷态势，2月造车新势力销量普遍回暖。产品阵容扩张的理想再度蝉联新势力车企交付冠军，蔚来、哪吒重新实现月交付破1万辆，小鹏汽车也实现了销量同比增长。

2月，理想汽车交付新车16620辆，同比增长97.5%，环比增长9.8%。在L9、L8接连开启交付之后，理想汽车的月交付水平日渐趋稳，连续6个月月交付破万辆。3月上旬，理想汽车将开始交付其第三款产品理想L7，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“没有L8 Air和L7 Air，2.5万辆/月交付保底，Air开始交付后，3万辆/月交付保底。”

蔚来2月交付新车12157辆，同比增长98.3%，环比增长42.9%；其中SUV交付5037辆，轿车交付7120辆。2月上旬，蔚来对部分老款产品、展车进行清库处理，相关车型较大的优惠促进了销量的转化。根据交付指引，蔚来预测2023年一季度交付量为31000至33000辆，3月蔚来或将继续保持破万的交付成绩。但有分析认为，蔚来目前已有6款产品在售，在矩阵更加完善的情况下，销量规模并不尽如人意。

在连续2个月交付低于万辆之后，2月哪吒汽车重新实现月交付量破万，当月交付量为10073辆，同比、环比分别增长41.5%、67.4%。该品牌目前定位最高的产品哪吒S录得2048辆，较1月提升35%，占当月总销量约20%。今年上半年哪吒将推出新车哪吒E。

小鹏汽车2月仍未恢复至巅峰水平，但交付量环比增加、同比跌幅较1月收窄。2月交付量为6010辆，环比增长15%，同比下滑3.3%。有接近小鹏汽车人士表示，3月小鹏将推出改款小鹏P7，座舱、自动驾驶软硬件皆会得到升级，而P7车型此前一直是小鹏汽车的主销产品。

2月零跑汽车交付3193辆，同比下滑7%，在1月1139辆的基础上环比增长180%。此前，零跑汽车交付量曾连续5个月超过1万辆，最高时达到1.25万辆。3月1日，零跑在宣布C11增程版车型上市的同时，对旗下所有产品的定价进行全面调整，部分产品价格下调超过5万元。此举被外界普遍解读为应对特斯拉、比亚迪降价的应对举措，而根据当晚终端门店销售人员的反馈，零跑改款款C11车型订单增长迅速。

此外，比亚迪2月新能源汽车销量19.37万辆，同比增长119.37%。其中，腾势品牌的销量达到7325辆，环比增长13.8%；广汽埃安公布2月销量为30086辆，同比增长253%；极氪品牌在2月交付5455辆新车，同比增长87.1%、环比增长75.1%。

乘联会认为，2月新能源汽车销量逐步回温，零售将达到40万辆左右，环比增加20.3%。同比增加46.6%。3月消费者信心持续稳定恢复，新能源车市也正在逐步恢复正常节奏。

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