2月29日，一份百程旅行网《关于公司决定关闭公司启动清算准备的通知》(下称《通知》)引发热议。《通知》显示，鉴于新冠肺炎疫情的爆发，旅游业受到了前所未有的打击，百程旅行网资金不能维系公司继续运转，为此，公司决定关闭并启动清算准备，请员工提前做好自谋出路的准备。

《国际金融报》记者第一时间向百程旅行网总部及多家分公司求证该文件是否属实，但电话都无法接通，各大客服电话和网络平台上的客服都无人在线。最终，飞猪平台上一家百程旅行网专卖店客服告诉记者，“很抱歉，我们暂时不做了，已经订了的用户可以直接申请退款”。这似乎侧面证实百程旅行网已关闭。

记者发现，百程旅行网在临近春节旅游旺季前，还频繁在公开渠道上发文进行推广，最后一条微信公众号推广发布于1月17日。1月21日，其还连发多条微博推荐大家去泰国旅行。但受疫情影响，百程旅行网发布放假通知，暂定休假至2020年3月1日，从3月2日起正常上班。然而，比预定复工日期更早到来的，却是破产清算通知。

昔日签证龙头

对于百程旅行网破产清算一事，不少业内人士以及用户都为其感到惋惜，毕竟在签证方面，其曾经是国内龙头企业之一。

公开资料显示，百程旅行网成立于2000年，董事长曾松也是中国出境游三大批发商之一华远国旅的创始人，总部位于北京，并分别在上海、广州、深圳、成都、沈阳、武汉设有六个分公司。但百程旅行网真正快速发展始于2014年，这一年3月，百程旅行网获得了阿里巴巴、CBC宽带资本2000美元(约合人民币1.4亿元)的B轮融资;获得投资后，百程旅行网随即在2014年年中，推出了签证“拒签退全款”和签证办理“0元服务费”的政策，直接“叫板”携程。

2014年7月24日，百程旅行网举办发布会，宣布官网启用新域名，品牌形象及产品服务全面更新升级，并从“佰程旅行网”正式更名为“百程旅行网”。

北京联合大学副研究员杨彦峰向《国际金融报》记者表示，百程旅行网创立了国内首个以签证来引流的模式，在在线旅游领域得到了广泛的认可和应用，不论是携程还是飞猪，都把签证业务作为引流业务，实现自由行、定制游、参团游、机票、酒店等度假产品销售，这种模式已经在业内实行了5、6年，也是百程旅行网的核心业务。

2015年7月，百程旅行网又获得了2亿元融资，领投方为素有“公募一哥”之称的王亚伟旗下的千合资本，点睛资本、飞猪资本、博雅资本等投资机构跟投。

紧接着，2016年4月，百程旅行网在新三板挂牌。当时百程旅行网提交的公开转让说明书显示，阿里巴巴旗下的杭州阿里创业投资有限公司持有百程旅行网16.47%股份，是其第二大股东;百程旅行创始人曾松及其妻子马琳合计持有33.8%的股权，是其第一大股东。

财务状况堪忧

虽然因同获阿里巴巴和王亚伟青睐，百程旅行网一时风光无两，但其背后的财务状况一直十分堪忧。

公开资料显示，百程旅行网近几年来净利润均为亏损，且在业务扩大的同时，“烧钱”推广签证业务的后果也逐渐呈现——每年亏损额度持续增加。2013年，百程旅行网净利润亏损1760.91万元;2014年，其净利润亏损额扩大至3662.6万元;到2016年，亏损额已扩大至4510.81万元。

杨彦峰表示，也是从2016年开始，国内在线旅游业集中化效应开始显现，流量和业务均开始集中在头部企业，在这种情况下，百程旅行网面临的竞争非常激烈。

2017年，百程旅行网净亏损额同比有所减小，为2795.45万元。百程旅行网方面表示，这是受公司毛利改善以及成本有效控制的有利影响。

就在不少业内人士指出百程旅行网业务或许已经走向良性循环时，百程旅行网2018年中期亏损额仍旧达到1285.64万元。这也是百程旅行网公开披露的最后一份财报。

由于亏损状况未有改善，以及后期融资进程不顺，百程旅行网的资产负债率也是“水涨船高”。截至2018年上半年，百程旅行网总资产为1.36亿元，总负债为1.16亿元，资产负债率已高达85.29%。

2019年7月，百程旅行网因未能在规定时间时间内披露2018年年报而被终止挂牌。

“此次疫情让原本作为引流业务的签证业务全面停摆，这对以签证业务为核心业务的百程旅行网来说更是‘雪上加霜’。”杨彦峰向记者表示，百程旅行网的经营长时间停滞，已有的资金已经不能维系公司继续运转，最终只能被迫破产清算。

资深律师李志刚向记者表示，企业破产财产在优先清偿破产费用和共益债务后，首先就是清偿破产人所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用。百程旅行网在《通知》中指出，由于公司资金紧缺，百程旅行网只能先行支付员工1月薪资，3月起将不再为员工缴纳五险一金及发放工资。

杨彦峰补充道，此次疫情对整个旅游业打击很大，接下来可能还会有旅游企业出现破产、裁员、减薪等现象。(肖逸思)

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