3月3日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“昆明局集团”)获悉，中老铁路开通运营3个月，人享其行，物畅其流，客货齐旺，共发送旅客170多万，运输货物110万吨，以昆明为集结地的中老铁路国际货物列车加密开行，呈现良好态势，有力激活了沿线旅游经济，为改善两国民众出行条件、畅通国内国际经济循环发挥了积极作用。

中老铁路开通运营，结束了云南普洱、西双版纳等地不通火车的历史，也让老挝民众拥有了现代化的铁路，极大便利了沿线民众出行。

中老铁路开通运营3个月，累计发送旅客170多万人次。其中，国内段日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，共发送旅客155万人次;老挝段日均开行客车2对，客流稳步增长，累计发送旅客突破15万人次，最高日发送旅客2800多人，受中外旅客青睐，增进了民生福祉，助推着区域发展繁荣。

中老铁路通车，带动了滇南的旅游业。昆明局集团联动景区景点开展特色旅游路线，冠名“西双版纳号”“普洱号”文化旅游列车。春运期间，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%，每天往返于中老铁路线上的旅游团近百个，出行游客屡创新高。

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道。有利于货物运输实现“公转铁”，运输效率也大幅提升。

“因为老挝等东南亚国家农产品非常优质，深受国内市场欢迎，我们就运输了一批老挝特产910吨的木薯粉到昆明，之后我们还运输食用糖浆、大米等产品供应云南、四川、贵州等省。通过中老铁路运输时间更短、成本更低、用量更大，非常符合市场运输需求。”云南新飞达物流发展有限公司总经理高红军说。

中老铁路开通3个月以来，累计开行货物列车1500列，其中中老国际货物列车350多列。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高时达6列。

据昆明局集团相关负责人介绍，中老铁路运输货品从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、通信、汽车、纺织等产品，以及蔬菜、鲜花等农产品，品类不断增加，货值逐步扩大。

目前，中老铁路逐步形成的大商贸、大物流、大市场、大开放新格局，打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，将使云南的区位优势更加凸显，更好服务“一带一路”建设。

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