“5G商用牌照发放1年多来，我国5G网络基础设施建设稳步推进。截至目前，基础电信企业已建成5G基站超过50万个、5G终端连接数已突破1亿。”

9月15日，工业和信息化部信息通信管理局局长韩夏在2020线上中国国际智能产业博览会(简称“智博会”)期间举行的5G创新发展高峰论坛上介绍了中国5G网络建设的进展情况。

年底或将建成超60万个5G基站

作为2020线上中国国际智能产业博览会8场主题论坛之一，5G创新发展高峰论坛围绕5G新基建重点任务，探讨与发掘未来城市发展中的行业融合应用。

记者从论坛上获悉，目前我国5G用户超过1.1亿，计划2020年底5G基站将超过60万个，覆盖全国地级以上城市。

除了5G建设加快落地，5G应用创新也在加快。据韩夏介绍，目前，5G已在港口、机械、汽车、钢铁、矿业和能源等行业和领域的应用领先发展，在工业互联网、车联网、医疗、教育等重点领域的应用正加速推进。

以工业互联网为例，中国科学院院士尹浩在会上指出，2019年，我国工业互联网产业规模已达到2.13万亿元，预计2025年，这一数字将突破5万亿元。

但工业互联网面临着诸多挑战。譬如，如何实现生产全要素、全产业链和全价值链的安全可靠互联互通，如何实现面向工业生产和服务系统的人、机、物网络化协同，等等。

“5G+工业互联网就可以解决上述难题，创造新产品，催生新模式和新业态，降低企业运营成本、提高企业生产效率、优化企业资源配置。”尹浩说。

在这种情况下，从网络部署、深化融合应用、加强技术创新等方面加快5G融合应用发展步伐，开启5G赋能经济社会数字化转型的新征程显得势在必行。

如何加快5G融合应用？

中国信息通信科技集团公司副总经理陈山枝认为，5G作为移动生产力，可与新技术结合创造出新的产品并变现。“如果把5G网络能力开放给行业开发者，与人工智能、云计算和大数据新兴信息技术相结合，将有助于各行各业加快融合创新，推动数字经济爆发式增长。”

在中国信息经济学会常务副理事长吕廷杰看来，5G+物联网时代，人类的知识加算法再加算力，还可使冷冰冰的物变得有智慧，使得它们能够按照人类的要求，在“红灯亮了时停下来”“绿灯来了时走”。

但当每一个物都有执行力的时候，它的算法算力就边缘化了。那么，边缘计算怎么利用?“我们可利用5G网络，让边缘化的算力形成一个算力网络。这样，运营商可从卖带宽转变到卖算力。而这个算力网络不需要拥有云计算中心，将成为数字社会的一个重要动力来源。”吕廷杰称。

由于5G将实现万物互联，当前社会各界对5G期待空前，但具体该如何实施?中国移动通信集团有限公司政企事业部副总经理俞承志表示，开展示范应用，让企业知道怎么用5G、怎么建立5G应用商业模式非常重要。如，中国移动正与相关企业合作，在智慧工厂、智慧医院、智慧文旅和智能制造等多个领域实现5G应用。

在高通公司中国区董事长孟樸看来，未来5G+人工智能+边缘云，将变革教育方式，加速医疗变革和汽车行业变革，提升工作效率，构建柔性制造系统。同时，还可构建无界XR(扩展现实)生态，实现个性化购物体验。

“作为新型信息化基础设施之首的5G，未来将实现联接全场景，让人工智能无所不及、让计算无处不在、让云触手可及，加速千万行业数字化，创造新价值、新机遇，对国民经济的贡献将大幅度增长。”华为公司5G产品线总裁彭红华称。

面对5G产业全方位提速进档迎来拓展年，中国移动(成都)产业研究院副院长苏郁表示，未来5G数字技术将催生生产生活场景的更多模式创新，80%的5G应用场景将出现在物与物的通信，如工业互联网、车联网、远程医疗等领域，其中5G助力医疗新基建，将锻造医卫领域的新能力。

具体到汽车领域，“5G的到来可催生汽车无线网络的发展，一旦技术应用成熟，当今汽车上很多现有的用于网络通信的CAN(控制器局域网络)线束则可以被取而代之。”长安汽车智能化研究院副总经理张杰称，未来5G技术普及后，只需更换车辆上的联网模块，即可接入新的网络中，将汽车改造为真正的5G汽车。(谢艺观)

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