近日，吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪CEO安聪慧表示，极氪Pre-A轮融资专门针对战略投资者开放，不代表极氪未来的估值。接下来还有多轮融资，直至实现IPO。8月27日，极氪获英特尔资本等五家公司5亿美元的Pre-A轮投资。

各大传统汽车企业纷纷抢占新能源汽车高地，吉利汽车也不例外。虽然吉利曾推出过多款新能源汽车品牌，其中电动车品牌有两个，分别是几何、Polestar，但都没有掀起多少浪花。

吉利迫切需要一个全新的电动车品牌，而且最好是高端电动车品牌来填补这个空白，极氪由此诞生。极氪与众不同的定位是潮流科技品牌，并不是纯粹的造车，而是打造一种出行生态。比如曙光徽标的品牌logo，徽标中间的线条，意为跨越时光，连接现实与梦想、现在与未来。

目前蔚来、小鹏、理想三家公司美股市值折合人民币均已过千亿，市值最高的蔚来已经突破5000亿，比任何一家A股或港股整车上市公司市值都要高。极氪上市推进效果也备受瞩目。

新能源汽车高地的竞争，终究是各家新能源科技实力的比拼。根据智慧芽全球专利数据库查询到，蔚来拥有4269件专利申请，小鹏汽车专利申请总量为2063件;理想汽车专利申请总量为1562件;而依托母公司吉利汽车的极氪汽车专利申请总量为2647件，专利方面的数量方面显然还是不及蔚来，但依托母公司吉利在技术研发专利上的积累，极氪还是在高端新能源在未来还是大有可为。

从智慧芽专利文本分析可知，其近几年的专利布局主要集中于发动机、立体图、控制器、汽车技术、控制系统等专业技术领域。

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