刚刚进入9月，小鹏汽车便马不停蹄的公布了8月交付成绩。数据显示，小鹏汽车8月总交付量为7,214台，同比增长172%，连续两个月突破7,000台。小鹏P7延续强劲走势，交付量连续四个月创历史新高，达到6,165台，同比增长209%。

据小鹏汽车官方信息，由于8月处于G3到G3i的生产切换，老款G3仅有一千台左右交付，因此月度总交付量环比略有下降。而改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段，下月交付有望迎来新高。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“G3i市场反应明显超出我们的初始期望，经过数周的调试和生产的切换，我们期望不断在未来的一个季度加大规模”。另一款全新车型小鹏P5则将在9月15日正式上市并公布具体价格，10月起正式对外交付。

在小鹏汽车二季度财报电话会议上，何小鹏指出，“智能电动车的拐点已经来临。到今年第四季度，小鹏汽车月度交付量峰值有望突破1.5万台。”这一预判的底气不仅来自于三款车型的火爆销售，也源于小鹏同步加紧的产能和销服网络储备。

小鹏二季度财报电话会议透露，小鹏汽车肇庆工厂8月已开始每天安排两个生产班次;肇庆工厂二期扩建项目也已启动，预计明年上半年内，设计产能将提高到每年超过20万辆;广州工厂建设进展顺利，预计明年三季度可以正式开始量产。

此外，小鹏汽车也加紧了对市场份额的扩张速度，将原计划年底前实现300家销售门店的目标提高到350家，小鹏品牌超充站也将建设运营超过500座。何小鹏表示：当一个城市布局销售服务网络和超充设施之后，销售规模会在接下来的数月内迅速提高。因此，小鹏汽车下半年将继续提升销售店的覆盖面，加速迎接不断扩大的市场机会。

汽车渝评

进入九月，汽车销售将迎来传统的“金九银十”旺季，已经连战连捷的小鹏汽车，又能否在9月继续高歌猛进呢?在9月即将进入规模交付阶段的小鹏G3i又将对销量带来怎样的作用呢?一个月后的10月自然见分晓。

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