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3月10日，汽车整车板块午后继续调整。截至发稿，长城汽车跌停，东风汽车、江淮汽车跌超6%，长安汽车、比亚迪跌逾5%。

消息面，近期汽车行业掀起“降价潮”。3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风系汽车成为补贴主要对象，包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等，补贴幅度最高9万元。据证券时报报道，已有至少30个汽车品牌参与到价格战，最高优惠超过10万元。

9日，据比亚迪汽车官微消息，比亚迪海洋网两大主力车型从3月10日至3月31日开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款。

今日早间，第一财经记者以投资者身份致电比亚迪，相关工作人员回复称，促销活动有助于短期订单增长，关于是否会加入价格战，该工作人员认为，比亚迪会根据自身情况做出战略考量。

乘联会秘书长崔东树认为，车企通过降价提升消费关注，预计今年汽车市场总体回归合理增长的状态。

国元证券表示，各车企仍然对全年保持较高的销量增长率目标，产品力和性价比将是在“红海”市场获取订单的关键。建议投资层面高度关注领先新能源车企对产业链的带动作用。

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